工作人员审查了新能量乘用车转向关节的清洁度。 。工人正在促进包装新的离线方向盘产品，并准备将其发送到许多新的能源车辆。目前，该产品的平均一天至日生产能力超过6,000件。从单个冠军到传统的车场再到新的能源轨道上的一颗星星，遗忘的三个戒指成功地“陷入了曲线”。从今年1月到八月，Sanhuan锻造的销售额达到9.41亿元，每年增长23％；新的能源车辆零件的销售是1.83亿元人民币，每年增加1.4倍；在第四季度，新的能源转向接头和其他产品的订单已完全传输。 “能源乘客零件的新业务已成为增长的新杆。” Sanhuan锻造党委员会副秘书Zheng Dading被介绍了。转向接头是重要的P汽车前桥的艺术。作为中国商用车最大的中型商业制造商，Sanhuan Forging赢得了6年前的国家制造冠军。面对对车辆行业结构的调整，从2022年开始，Sanhuan锻造已投资了5000万元的研发资金，以完全进入新的乘用车零件领域。在过去的三年中，该公司已独立开发了100多个转向接头和叉子产品，以响应高端新能源车的需求，该汽车的需求致力于在此过程中克服八个问题，主要是集成的集成锻造。工作人员修理了新型能源乘用车的转向接头。 。目前，该公司为20多辆新的能源车提供了支持，例如Byd Yangwang，Great Wall Blue Mountain和Chery Jetour。它全面推出了208种新产品，包括转向接头和控制臂，其中14种Manu构成过程是领导中国的。今年，授予了“中国专利卓越奖”和“ Forging Die Die打印添加剂焊接维修工艺”，“授予了“汽车转向接头和公司技术的处理”。 “我们开发的新能量乘用车的方向盘是轻量级级别的5％至10％，而我们的同龄人的开发也缩短了20％以上。消除了新能源项目的首席工程师Yan Yan Yan Yan Yan Yan Yan Yan Yan Yan Yan Yan Yan Yan Yan Yan Yan Guart非常自豪。我们抓住了这一机会发展并努力从另一个“冠军”中的“冠军”转变。该公司现在已经建立了一个轻型技术系统，该系统涵盖了四个主要的材料，结构，流程和集成领域，这是一个D以全速竞争新的能量轨道。